Шлифовка фаски и торца клапана

Шлифовка фаски и торца клапана — важная часть ремонта и обслуживания головки блока цилиндров (ГБЦ). Эти операции гарантируют плотное прилегание клапанов, герметичность камеры сгорания и стабильную работу двигателя.

Этапы и особенности процесса

1. Аккуратная очистка клапана
   Клапан тщательно очищается, чтобы не повредить рабочие поверхности тарелки и ножки. Это сохраняет целостность клапана и улучшает результаты шлифовки.

2. Шлифовка фаски клапана
   Обработка фаски важна для точного сопряжения клапана с седлом. Герметичность в камере сгорания напрямую зависит от плотного прилегания фаски тарелки к седлу.

3. Шлифовка торца и регулировка вылета клапана
   Шлифовка торца ножки клапана необходима для соблюдения вылета, рекомендованного производителем, что обеспечивает правильную работу гидрокомпенсаторов и рокеров.

Применение специального оборудования и охлаждения

Все операции проводятся на высокоточном оборудовании с применением охлаждающей жидкости, которая защищает клапан от перегрева при шлифовке и обеспечивает точность обработки.

Преимущества профессиональной шлифовки клапанов

• Повышенная надежность и срок службы двигателя.
• Предотвращение утечек и потерю компрессии.
• Снижение риска перегрева и деформаций.

Эти процедуры играют ключевую роль в поддержании стабильной и долговечной работы двигателя, особенно в условиях высокой нагрузки и температурных колебаний.